自動ブレーキについては、各社とも技術開発に
しのぎを削っています。
その方式や性能は異なり、それぞれで特徴がありますが、
実際に、道路上で対車両にどう機能するか、
テストを見てみましょう。
これを見る限り、さすがに衝突を回避するシステムを
最初に立案・開発したスバルに軍配が上がります。
ただし、対歩行者でのテストでは、
マツダのアクセラが最高得点を獲得し、
スバルは、その後塵を拝したようです。
動画をどうぞ>>>
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自動ブレーキについては、各社とも技術開発に
しのぎを削っています。
その方式や性能は異なり、それぞれで特徴がありますが、
実際に、道路上で対車両にどう機能するか、
テストを見てみましょう。
これを見る限り、さすがに衝突を回避するシステムを
最初に立案・開発したスバルに軍配が上がります。
ただし、対歩行者でのテストでは、
マツダのアクセラが最高得点を獲得し、
スバルは、その後塵を拝したようです。
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