東日本大震災の津波で大きな被害を受けた
岩手県沿岸部を走る鉄道のうち、
JR山田線だった宮古と釜石の間が8年ぶりに開通し、
三陸鉄道リアス線として生まれ変わりました。
新たに誕生した三陸鉄道リアス線は総延長163キロという
国内の第三セクターでは最も長い鉄道です。
これまでの北リアス線と南リアス線に加え、
震災後に復旧作業が進められてきた宮古ー釜石間の
JR山田線が三鉄に新たに移管され、
一本のレールでつながりました。
動画をどうぞ>>>
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東日本大震災の津波で大きな被害を受けた
岩手県沿岸部を走る鉄道のうち、
JR山田線だった宮古と釜石の間が8年ぶりに開通し、
三陸鉄道リアス線として生まれ変わりました。
新たに誕生した三陸鉄道リアス線は総延長163キロという
国内の第三セクターでは最も長い鉄道です。
これまでの北リアス線と南リアス線に加え、
震災後に復旧作業が進められてきた宮古ー釜石間の
JR山田線が三鉄に新たに移管され、
一本のレールでつながりました。
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